学院简介
土木交通水利学院由原土木工程学院与交通工程学院合并组建而成。学院立足贵州、面向全国，紧扣新工科建设要求，以智能建造、水利储能、智慧交通、智能运输为核心发展方向，深化产教融合，突出学科交叉，致力于提升土木基建与交通运输的智能化服务水平，赋能现代综合基础设施建设。学院以与贵州省交通运输厅、住房和城乡建设厅等行业主管部门和行业龙头企业的合作为契机，推进“政产学研用”深度协同；坚持“以学生为中心、以成果为导向”的工程教育模式，强化创新创业素养与工程实践能力，精准对接土木、交通、水利行业发展需求，培养德智体美劳全面发展、具有高度社会责任感与良好综合素养的地方性、应用型技术人才。
学院目前开设有土木工程、交通工程、水利水电工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输共5个本科专业。其中，土木工程、交通工程、水利水电工程、道路桥梁与渡河工程专业为校级一流专业；土木工程、交通工程、水利水电工程为工程教育专业认证培育试点专业；道路桥梁与渡河工程为校级课程思政示范专业；交通运输专业是贵州省唯一的交通运输学科本科专业。土木工程、交通工程、水利水电工程、交通运输被列为学校首批新增硕士学位授予重点培育点。
学院拥有一支结构合理、素质优良的教师队伍。现有教师75人，具有硕博学位教师占比90.67%；正高级职称18人，副高级职称16人，高级职称教师占比45.33%；具有“双师型”教师31人，工程及行业背景教师21人，工程系列正高职称15人。学院教师具备高超的工程技术水平和丰富的工程实践经验，负责和参与多座世界级大桥建设和多条贵州高速公路建设。学院有获得第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖的花鱼洞大桥设计负责人，有世界山区最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥——大小井特大桥施工负责人，有亚洲第四大山区峡谷类型悬索桥——开洲湖大桥施工咨询负责人，有省市交通规划负责人，有多条高速公路安全评价专家。教师队伍中拥有1名贵州省“百层次”人才，2名省级“金师”（教学名师）。
学院高度重视学生就业工作，通过举办职业规划和就业讲座，引导学生树立正确的就业观，主动对接用人单位、协调学院力量促进学生就业。学院建院以来历届毕业生去向落实率均超90%，就业单位主要集中在中铁、中建、中交、中水等大型国企和世界500强等企业，还有毕业生分别在亚洲理工学院、中南大学、澳门科技大学、北京科技大学、河海大学、长安大学、广州大学、昆明理工大学、重庆交通大学、武汉科技大学等高校就读硕士研究生。学院积极构建人才交流培养模式，实现学生交流“双向”流动。学生先后赴马来西亚、泰国、吉尔吉斯斯坦等国外高校，以及西北工业大学、西安电子科技大学等国内知名高校交流学习。
学院鼓励学生积极参加全国、省级学科创新大赛，以赛促学，以项目实践促进交通土建技术应用。迄今为止，学生累计共获得全国高校BIM毕业设计创新大赛、“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛、中国国际大学生创新创业大赛、全国大学生结构设计竞赛、交通运输部“互联网+”交通运输大赛等国家级和省部级竞赛奖项189项。学院连续承办十一届贵州理工学院“创之星”建筑模型大赛、五届贵州理工学院智慧交通大赛，不断培养学生科技创新精神和实践能力，练就过硬本领，为土木交通水利事业发展提供源源不断的人才输出。
科研方面，学院拥有“土木工程贵州省科技创新领军人才工作站”“贵州省土木工程健康监测与智能防灾工程研究中心”省级科研平台，“贵州省轨道交通基础设施运维及数字孪生应用科技创新人才团队”省级科技创新人才团队，与企业共建“贵州省绿色交通协同创新行业研发中心”“贵州公路交通防灾减灾技术行业研发中心”“贵州公路桥梁健康监测与加固技术行业研发中心”、“贵州省交通大数据应用行业研发中心”厅级平台。拥有智能建造、力学与建材、岩土工程与隧道、工程结构、水利水电工程、交通规划设计、道路工程、交通调查分析、交通管理与控制、轨道交通、建材、结构检测等专业实验室，实验室总建筑面积约5000平方米，设备价值约4200万元。
教学方面，学院拥有“数字建筑设计协同育人创新中心”“工程建设数字孪生协同育人创新中心”教育部产教协同育人平台及“工程虚拟仿真实验室”省级一流教学平台。《道路工程》获批国家级一流课程，《钢结构设计原理》《土力学》《桥梁工程》《交通控制与管理》《桥梁工程概论》《交通工程学》等10门课程获批省级“金课”，并建成“山区公路交通安全课程思政与创新实践融合校企协同教学团队”等6个“黄大年”式教学科研团队。
专业介绍
1、土木工程
培养目标：本专业紧密围绕国家“新型城镇化”战略与贵州省“四新”“四化”主战略，立足贵州，服务全国，致力于培养德智体美劳全面发展的高素质应用型“红色工程师”。毕业生将系统掌握土木工程学科的基本原理与专业知识，具备扎实的工学基础和优秀的数字化素养，能够胜任复杂工程问题的分析与解决，在勘察、设计、施工、管理、研发等领域成为“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”的行业骨干。
核心课程：理论力学、材料力学、结构力学、土力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、基础工程、智能施工等。
就业方向：本专业毕业生主要面向大型建筑企业、建设交通投资集团、工程设计研究院、工程监理与咨询公司、工程质量检测机构、政府建设管理部门及高等院校等单位。可从事工程项目的规划设计、施工建造、技术研发、项目管理、质量检测、造价咨询及教学科研等工作。
学制学位：学制：4年授予学位：工学学士
（土木学子开展测量实习）
（指导老师带领土木学生参加全国结构设计竞赛贵州分区赛）
（专业导师带领学生前往云岩区某道路病害智能化检测项目交流学习）
2、交通工程专业
培养目标：以交通运输工程学科为背景，围绕山区公路桥梁与山地城市综合交通特点，培养具有“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”素养，具备良好职业道德与团队协作精神、突出创新创业意识和实践能力、拥有扎实的工程数学、计算机、外语基础，系统掌握交通工程学科专业知识和核心技能，能够胜任交通规划与设计、交通管理与控制、交通工程项目施工与管理等相关岗位的高素质应用型人才。
核心课程：交通工程学、交通系统分析、道路交通规划、交通管理与控制、道路工程、交通设计、交通安全、智能交通系统等。
就业方向：本专业毕业生主要面向公路、铁路、城市道路、水运及相关领域企事业单位，从事交通系统分析、规划、设计、施工、安全、运营与管理等工作。
（教师带领学生在山区桥梁教育教学基地开展认识实习）
（教师带领学生在质安交通工程监控检测中心有限责任公司实习基地开展实习实践）
（学生在兴义市则戎镇进行实习实践）
3、水利水电工程专业
培养目标：本专业面向国家、尤其是西南地区的水利水电工程建设和经济发展需要，培养德智体美劳全面发展，具备扎实的自然科学知识、人文素养、创新精神和实践能力，系统掌握水利水电工程专业基本理论、基础知识与技能，毕业后能在水利、能源、交通、建筑等行业从事规划、设计、施工和管理等方面的工作，成为“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”的高素质应用型人才。
核心课程：土力学与地基基础、混凝土结构设计原理、水力学、水工建筑物、水电站建筑物、水利工程施工等。
就业方向：本专业毕业生主要面向水利、能源、交通、建筑等行业，特别是在水力发电、抽水蓄能、新能源等领域，从事水利水电工程的规划、设计、建设、基层技术管理与生产调度、运行维护等工作；读研深造后也可在科研院所或大专院校从事教学和科研工作。
（专业老师带领学生到钢结构企业学习行业前沿技术）
（专业老师带领学生到松柏山水库开展认识实习）
4、道路桥梁与渡河工程专业
培养目标：本专业立足贵州、辐射西南、面向全国，服务国家交通强国战略及“一带一路”基础设施互联互通建设需求，坚持德智体美劳全面发展，培养具有良好人文素养、工程伦理，能综合运用道路桥梁与渡河工程专业基本理论和专业知识，解决交通基础设施建设领域复杂工程问题的能力，能在公路、铁路和市政工程建设相关的政府部门和企事业单位，从事工程设计、施工、检测、养护、科研和管理等工作，成为“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”的高素质应用型人才。
核心课程：工程力学、结构力学1、混凝土结构设计原理、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、道桥工程施工等。
就业方向：本专业方向毕业生可到公路、铁路和市政工程建设相关的政府部门和企事业单位，从事道路、桥梁与隧道工程的勘测、设计、施工、监理、咨询、检测与养护等专业技术与管理工作。
（教师带学生到坝陵河大桥开展认知实习）
（桥梁工程课堂教学）
（教师带学生到中建科技贵阳有限公司开展认知实习）
5、交通运输专业
培养目标：本专业培养德智体美劳全面发展，掌握交通运输组织、交通运输规划、现代物流等方面的基本理论、知识和技能，具有运用专业知识解决实际问题的能力，创新能力强，适应经济社会发展需要，能在国家及各省、市交通运输管理部门、交通运输企事业单位从事交通运输组织、指挥、决策、交通运输企业生产与经营管理、物流管理及研究的高素质应用型人才。
核心课程：运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计、城市公交规划与运营管理、交通运输设备及技术使用、现代物流学等。
就业方向：本专业毕业生可到国家及省、市交通运输管理部门、交通运输企事业单位、科研机构，从事交通运输生产组织、调度、管理、研发，以及交通运输工程项目的规划、设计、建设、管理等工作。
学制学位：学制：4 年授予学位：工学学士
（交通管理与控制课程教学）
（教师带领学生到顺丰速运有限公司开展实习）
（教师带领学生到贵州京邦达供应链科技有限公司开展实习）
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