红色故事大家讲，红色文化代代传。让我们一起做红色故事的宣讲人，让我们一起做谱写新时代篇章的建设者！在凝结光荣与梦想的伟大革命斗争中，无数中国共产党人坚守初心，勇担使命，在那段可歌可泣的光辉岁月中铸就了不可磨灭的革命信仰。让我们大家一起缅怀那些革命先烈，一起回顾那些感人故事，让我们更加坚定“四个自信”，继往开来，披荆斩棘，不畏艰难险阻，勇担民族复兴大任，在中国共产党即将迎来成立100周年，中华人民共和国已经实现第一个百年奋斗目标，并坚定地向第二个百年奋斗目标迈进的重历史时期，做出自己的贡献，让革命精神代代相传！

 

 

红色故事大家讲，红色文化代代传。大家好！欢迎来到食品药品制造工程学院《红色故事大家讲》栏目，我是生物191班马关柳。让我们一起做红色故事的宣讲人，让我们一起做谱写新时代篇章的建设者！作为第一百零三期的讲述人，我给大家带来的是——

歼—15腾飞

歼-15为重型舰载型战斗机，是中国自主设计的第四代战机。

2009年8月,歼-15进行了首次飞行测试。2011年4月25日,第二架歼-15原型机进行了飞行测试。2011年11月22日，首架歼-15型机在“辽宁号”航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。2013年6月18日，歼-15再次在辽宁舰起降,并进行首次驻舰飞行。2013年底，正式进入中国人民解放军海军航空兵正式服役，并已进入量产阶段。

提起歼-15不得不提起歼字头开始的一系列战机，可以说，该系列战机的研发过程就是一部中国战斗机史。1956年7月19日清晨，新中国制造的第一架喷气式战斗机-歼5战斗机在东北某机场腾空而起,这架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机的试飞成功，标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一，歼-6于1959年9月23日首飞成功,标志着新中国航空工业进入了超音速时代。1967年6月,我国为了国土防空和夺取战区音速歼-7战斗机。1964年，我国开始在歼-7的基础上独立进行重大改进研制歼-8战斗机，并于1969年7月5日首飞成功。但由于十年动乱的严重干扰、迟滞了该机的研制工作，直到“文革”结束3年，歼-8方才设计定型。1964年，在我国进行歼-8战斗机设计的同时，为了解决战斗机升限留空时间短、高空高速性能差、没有雷达、高空机动性差等缺陷，提出设计歼-9的计划。当时歼-9设计思想前卫，在设计性能上大大超越了歼-8方案，但也因此使得研制过程出现了大量不可逾越的困难。我国最终选择歼-8这个渐改方案，并放弃了对于歼-9战斗机的研发。歼-10飞机是我国自行研制的高性能、多用途先进战斗机，是中国航空工业近年来研制出的一批新型航空器的代表，是中华民族屹立世界民族之林的重要标志。歼-11就是指中国组装的苏-27SK战斗机，27SK的最大特点就是具备对空能力，对敌方面只能使用常规炸弹和无制导火箭弹。歼-12轻型战斗机是我国第一种完全依靠本国技术力量进行设计和制造的喷气战斗机。它摆脱前苏联系列飞机的设计格局，为我国自主研制战斗机奠定了良好基础。但由于歼-12的一系列致命弱点，它最终夭折，从未正式服役。歼-13飞机的设计思想酝酿于1971年底，当时，根据六院的指示由601所接手研究下一代歼击方案。601所根据作为我国空军歼击机主力的歼-6已经落后的情况，认为应研制接替歼-6的空军歼击机，作为80年代的空军主力战斗机。

中国第四代重型歼击机歼-14“鹰隼”是一种全新的高技能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。中国五代隐形战机歼-20、歼-31也已成功完成首飞，成为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家。飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。

从歼-15的列装到歼-20的试飞，我国战机从外形设计、隐身性能，到动力系统、火控系统已全部实现国产化。我们又一次看到发展民族国防航空工业的重要性，为了发展民族航空工业，我们必须以钢铁般的意志和百折不挠的精神去顽强拼搏，去攻城拔寨。